DES DE BENICARLÓ A ALCALÀ PER TORREBLANCA. QUIN DESPROPÒSIT!
El PP demana que s’eliminen les restriccions a camions a la N-340
La gratuïtat de l’AP-7 fa que esta mesura només provoque problemes a localitats com Benicarló.
El Partit Popular de Benicarló demana que quan acabe l’estat d’alarma no tornen a entrar en vigor les prohibicions que va instaurar el PSOE l’any 2018 i que han quedat en suspens estes setmanes. Les empreses de transport de la comarca, tots el serveis auxiliars, com restaurants i tallers, i les empreses que depenen del camions per a rebre i enviar la seua producció, porten temps denunciant que la situació és insostenible. La causa principal de les seues queixes és la restricció de camions de més de quatre eixos a la N-340, que s’ha aplicat de forma desproporcionada i sense tindre en compte que és la única entrada a localitats com Benicarló. Esta normativa permet només circular als vehicles pesats cap a la entrada més propera a la AP-7, sense tindre en compte el seu destí, provocant per exemple per a arribar a anar de Benicarló a Alcalà de Xivert s’haja de viatjar fins a Torreblanca, ja que així es circula menys temps per la N-340, sense importar que la distància s’incrementa en 24 kilòmetres. Açò no només provoca problemes econòmics i mediambientals pel temps i els litres de combustible perduts en aquests trajectes, sinó que genera problemes de seguretat al deixar vies com el Camí Moliners o la N-340 antiga com a única via de sortida legal cap al nord del Polígon el Collet per als tràilers. També ha provocat que gasolineres i restaurants de Alcalà de Xivert i Santa Magdalena de Polpís perden els seus clients principals per temor a ser multats, posant en perill un servei i una font d’ocupació bàsica per a la vida dels pobles. A més, es produeix el fet que la normativa contradiu el que indiquen les senyals.
Per això el passat mes de novembre es va aprovar una moció al ple de l’Ajuntament de Benicarló, consensuada per tots els partits per a demanar la modificació d’esta normativa. Esta petició no va ser atesa pel Govern Central a l’hora de redactar les noves restriccions per a l’any 2020. El més greu és que no s’ha tingut en compte la entrada en vigor de la gratuïtat de l’AP-7, que elimina “l’alt volum de trànsit de vehicles pesats” que justifica l’existència de la normativa. Esta postura dista molt de la del Servei Català de Transit que si que ha escoltat als transportistes i ha modificat la llei. A tot açò se suma la intenció de l’Ajuntament de restringir també el trànsit de camions per el tram urbà de l’antiga N-340, que provocarà que la única sortida cap a Castelló per les empreses situades al nord del casc urbà siga l’entrada de l’AP-7 a Vinaròs, propera a Ulldecona.
PP- Benicarló. Comissió de transports.